Panigale V4: Raskere, sterkere og mer avansert enn noensinne
Panigale V4 er ytterlig perfeksjonert og nå kan du få den i 11 forskjellige farger, men skal du sikre deg et eksemplar til våren må du være rask. Leveringstiden fra fabrikken er fem måneder.
27-modellen av Panigale er en videreutvikling av superbiken som allerede har dominert både bane og mesterskap de siste årene. Med mer effekt, forbedret chassis og avanserte elektroniske hjelpesystemer er målet klart: å gjøre motorsykkelen enda raskere på banen og lettere å utnytte for føreren.
Under kåpene finner vi en oppgradert Desmosedici Stradale V4-motor som nå yter 218 hestekrefter, to mer enn forgjengeren. Endringer i innsug, eksos og smøresystem gir bedre effekt ved høye turtall, samtidig som turtallsperren er hevet til 15.000 o/min i gir to til fem. Ducati har også valgt en lengre utveksling, noe som reduserer behovet for girskift og lar dermen føreren holde fokus på kjørestilen.
For å forbedre kjøreegenskapene har Ducati utviklet en ny Front Frame med 12 prosent stivere enn tidligere. Dette gir bedre grep i inngangen til svinger, høyere svinghastighet og mulighet for tidligere akselerasjon ut av svingen. Samtidig bidrar nye elektroniske systemer som Dynamic Engine Brake og Race Brake Control til senere og mer stabile nedbremsinger.
Resultatene er målbare. Under tester på Vallelunga-banen i Italia var den nye Panigale V4 i gjennomsnitt 0,4 sekunder raskere per runde enn modellen den erstatter.
Panigale V4 S blir også en del av Ducati Factory Made-programmet. Kunder kan dermed konfigurere motorsykkelen direkte fra fabrikken med elleve ulike fargevalg, spesiallakkeringer og fabrikkmontert tilleggsutstyr.
Den nye Panigale V4 kommer til europeiske Ducati-forhandlere i mars 2027. Med ytterligere forbedringer innen motor, chassis og elektronikk befester Ducati posisjonen som en av de ledende produsentene i superbike-segmentet.
Kommentarer