Ducati entrer supermoto-segmentet med nye Desmo450 SM

Ducati tar steget inn i supermoto-klassen med lanseringen av nye Desmo450 SM, merkets første rendyrkede supermoto. Motorsykkelen er utviklet med utgangspunkt i motocrossmodellen Desmo450 MX, og er bygget spesifikt for konkurransekjøring på både asfalt og grus. 

Den nye Desmo450 SM ble vist fram under World Ducati Week og har allerede markert seg i konkurranser. Med flere verdensmester Marc Reiner Schmidt bak styret sikret modellen seier allerede i sin debut på supermotobanen. 

Motorsykkelen skiller seg ut ved å være den eneste i sin klasse med Ducatis karakteristiske desmodromiske ventilteknologi. Den ensylindrede motoren på 449,6 kubikkcentimeter leverer 63,5 hestekrefter ved 9.400 omdreininger per minutt og turtallsperren slår ikke inn før 11.900 omdreininger. Ifølge Ducati gir dette et bredt kraftregister og reduserer behovet for hyppige girskift. 

For å møte kravene i supermoto-sporten er sykkelen utstyrt med spesialutviklet fjæring fra Showa, Brembo Stylema-bremser og et elektronikkpakke som inkluderer traction control, launch control, quickshifter og motorbremskontroll. Ducati opplyser at traction control-systemet er utviklet spesielt for supermoto og kan tilpasses ulike nivåer av førerstøtte. 

Desmo450 SM får også lette hjul med Bartubeless-teknologi, som eliminerer slanger og reduserer roterende masse. Standarddekkene er Metzeler Racetec Slick SM, samme type som benyttes i verdensmesterskapet. 

Ducati beskriver modellen som en motorsykkel som skal fungere like godt for amatører som for profesjonelle førere. Målet har vært å kombinere høy ytelse med en kjørefølelse som gir trygghet og kontroll under krevende forhold. 

Den nye Desmo450 SM kommer til utvalgte europeiske Ducati-forhandlere fra desember 2026 før den senere lanseres i resten av verden