Multistrada V4 S Grand Tour
Ducati utvider Multistrada-familien med den nye Multistrada V4 S Grand Tour, en modell utviklet for motorsyklister som ønsker maksimal komfort, sikkerhet og rekkevidde på lange turer.
Med omfattende standardutstyr, avanserte førerstøttesystemer og den kraftige V4-motoren skal den nye modellen gjøre lange reiser enda enklere og mer komfortable enn noen gang.
Den italienske produsenten beskriver Grand Tour som den mest turorienterte utgaven av Multistrada V4-serien. Motorsykkelen leveres med en egen Grand Tour-design med sorte detaljer på blant annet ramme, styrekomponenter og sidekofferter. De integrerte sidekoffertene rommer til sammen 60 liter bagasje og er standardutstyr på modellen.
Grand Tour har en omfattende utstyrspakke. Modellen er blant annet utstyrt med radarbaserte førerstøttesystemer som adaptiv cruisekontroll, blindsonevarsling og kollisjonsvarsling. I tillegg kommer dekktrykkovervåking, ekstra LED-lys, dynamiske blinklys og bakre tåkelys som standard.
Komfort står sentralt i den nye Grand Tour-modellen. Både fører og passasjer får oppvarmede seter, og oppvarmede håndtak er standard. Ducati har også utstyrt motorsykkelen med nøkkelfritt tanklokk, slik at føreren kan fylle drivstoff uten å ta nøkkelen opp av lommen.
Under kåpene finner vi den Euro 5+-godkjente V4 Granturismo-motoren på 1.158 kubikkcentimeter. Motoren leverer 170 hestekrefter ved 10.750 omdreininger per minutt og et dreiemoment på 123,8 Nm ved 9.000 omdreininger. Ducati opplyser samtidig at en videreutviklet sylinderutkoblingsteknologi kan redusere drivstofforbruket og utslippene med opptil seks prosent sammenlignet med forrige generasjon.
For enklere håndtering ved lave hastigheter er Grand Tour utstyrt med systemet Automatic Lowering Device, som automatisk senker motorsykkelen med opptil 30 millimeter når farten kommer under 10 km/t. Når hastigheten øker igjen, heves sykkelen automatisk tilbake til normal kjørehøyde. Easy Lift-funksjonen gjør det samtidig lettere å løfte sykkelen opp fra sidestøtten.
Føreren får tilgang til en 6,5-tommers TFT-skjerm med navigasjon, smarttelefonintegrasjon og Ducati Connect. Modellen har også semiaktiv Ducati Skyhook Suspension EVO, fem kjøremoduser og flere elektroniske hjelpesystemer som traction control, wheelie-kontroll og kurve-ABS.
Driftssikkerheten er et viktig argument for langturførere. Ventiljustering er først nødvendig etter 60.000 kilometer, og modellen omfattes av Ducatis 4EVER-program med fire års garanti uten kilometerbegrensning i Europa. Roadside Assistance-programmet gir dessuten veihjelp og støtte dersom uhellet skulle være ute på tur.
Kommentarer